Brian Pedersen (SF): - Min henvendelse skal ses som et forsøg på at skabe vækst og arbejde i vores område.
Er Frederikshavn Havn fremme i skoene, når det gælder om at få gang i jernbanegods mellem Danmark og Norge? Det spørgsmål stiller Brian Pedersen (SF), formand for Teknisk Udvalg, til Frederikshavn Havn og Frederikshavn Erhvervsråd.
- Min henvendelse skal ses som et forsøg på at skabe vækst og arbejde i vores område. Sporene i Frederikshavn har nogle store stålplader liggende på broklappen, men de kan hurtigt fjernes, siger Brian Pedersen.
Han rejser sagen efter bl.a. i norske medier at have læst mere om, hvordan Hirtshals Havn er klar til at satse 25 millioner kroner i en ny godsterminal, som kan tage imod og fragte trailere på jernbane. Havnen har allerede fået 10 millioner kroner i støtte af den danske stat.
En forudsætning for planen i Hirtshals er, at jernbanesporet forlænges. Det er ikke nødvendigt i Frederikshavn. Det samme er tilfældet i Kristiansand.
- Rederiet Fjordline har bestilt to nye skibe, som leveres i 2012, og det hedder, at så bliver der helårssejlads, men hvor? Har vi nogen mulighed for at komme på banen i det her?, skriver Brian Pedersen til Frederikshavn Havn og Frederikshavn Erhvervsråd.
Hvis man nu læser på Nettet har der jo været kørt fragt vis Frederikshavn - Gøtebor for ikke så mange år siden ... pt. arbejder man med at renovere Færgelejet til Stena Scanrail .. for det anvendes stadig i et lille omfang til transport med tog mellen vores to lande ....
Men jeg er da sikker på at skal man virkelig have noget effekt kræver det en to liniet forbindelse fra Aalborg til Frederikshavn - og her stopper det sjove ... Bane Danmark har ind til videre ikke tanke om at føre IC4 Tog nord om limfjorden ... man har droslet ned på gennemgående forbindelser med Persontog vi skal skifte i Aalbor thi Vendsyssel er der tilsyneladende ingen penge i ...
Det giver en dårlig service for os alle + vores Turister ... som jeg tror opfatter det danske Jernbanenet som dybt forældet ...
Nu har Frederikshavn Havn og hvem ellers ved jeg ikke smidt et kænpe beløb i færgelejet ved Stena Scanrail - man vil til videre beholde den larmende og gamle færge Stena Scanrail bygget 1974 ... ja man nægter næsten at tro det ...
Havde der været 2 spors forbindelse fra ålbor til Frederikshavn for 10 - 20 år siden ville fraten på banen måske have været at vente på og Frederikshavn kunne måske have haft den terminal trafik som AP Møller og Mærsk har i Århus grundet den længere tid på vandet ... undskyld men jeg tror toget er kørt ....
-
Jeg bruger gerne toget men man gør det altså mere og mere besværligt ... alene skift i Aalborg ...
Ja toget har jo ikke problemer med køre hviletid
og så vidt jeg ved har de ikke de euro 4 og 5 og snart 6 normer som vi andre slos med ,de kan bare fyre det
BRÆNDSTOF af de har lyst til se den sorte RØG der kommer når de går fra skagen med et træk Containere
og tror da også de har afgiftsfri DIESEL så det betyder jo intet med forbrug
man regner nok ikke den vej på miljø co2 bare det er TOG og offentlig er alt det ligemeget
Mon ikke Frederikshavn Havn og Frederikshavn Erhvervsråd allerede arbejder med tiltag indenfor de områder.
Men ellers har ”regeringen” jo deres mand i Frederikshavn havns bestyrelse i form af byrådsmedlem Jens Ole Jensen (V) .
Så må du (BP) gå til ham, hvis du ønsker der skal ske mere på den front.
Så kan han jo bede bestyrelsen og ledelsen om at komme med en strategiplan for fremtiden.
Men som du også selv ved det! (eller gør du?).
Så kommer der sådan en strategiplan fra bestyrelsen og ledelsen i Frederikshavn havn i løbet af året.
Så på den måde vil jeg nok tror at Frederikshavns bestyrelse og ledelse kommer på "banen" med deres forslag på fremtiden for Frederikshavn havn.
Så mon ikke mon du (Brian Pedersen) får dit svar den vej fra!
Informationer til denne nyhed
Læst:
631 gang(e)
Bedøm:
Afgiver din stemme
Rating: 2.5 af 5 fra 2 stemmer.
Klik på antallet af stjerne for at stemme
Afgiver din stemme
Men jeg er da sikker på at skal man virkelig have noget effekt kræver det en to liniet forbindelse fra Aalborg til Frederikshavn - og her stopper det sjove ... Bane Danmark har ind til videre ikke tanke om at føre IC4 Tog nord om limfjorden ... man har droslet ned på gennemgående forbindelser med Persontog vi skal skifte i Aalbor thi Vendsyssel er der tilsyneladende ingen penge i ...
Det giver en dårlig service for os alle + vores Turister ... som jeg tror opfatter det danske Jernbanenet som dybt forældet ...
Nu har Frederikshavn Havn og hvem ellers ved jeg ikke smidt et kænpe beløb i færgelejet ved Stena Scanrail - man vil til videre beholde den larmende og gamle færge Stena Scanrail bygget 1974 ... ja man nægter næsten at tro det ...
Havde der været 2 spors forbindelse fra ålbor til Frederikshavn for 10 - 20 år siden ville fraten på banen måske have været at vente på og Frederikshavn kunne måske have haft den terminal trafik som AP Møller og Mærsk har i Århus grundet den længere tid på vandet ... undskyld men jeg tror toget er kørt ....
-
Jeg bruger gerne toget men man gør det altså mere og mere besværligt ... alene skift i Aalborg ...
og så vidt jeg ved har de ikke de euro 4 og 5 og snart 6 normer som vi andre slos med ,de kan bare fyre det
BRÆNDSTOF af de har lyst til se den sorte RØG der kommer når de går fra skagen med et træk Containere
og tror da også de har afgiftsfri DIESEL så det betyder jo intet med forbrug
man regner nok ikke den vej på miljø co2 bare det er TOG og offentlig er alt det ligemeget
Men ellers har ”regeringen” jo deres mand i Frederikshavn havns bestyrelse i form af byrådsmedlem Jens Ole Jensen (V) .
Så må du (BP) gå til ham, hvis du ønsker der skal ske mere på den front.
Så kan han jo bede bestyrelsen og ledelsen om at komme med en strategiplan for fremtiden.
Men som du også selv ved det! (eller gør du?).
Så kommer der sådan en strategiplan fra bestyrelsen og ledelsen i Frederikshavn havn i løbet af året.
Så på den måde vil jeg nok tror at Frederikshavns bestyrelse og ledelse kommer på "banen" med deres forslag på fremtiden for Frederikshavn havn.
Så mon ikke mon du (Brian Pedersen) får dit svar den vej fra!