Ørnedalsbanen er i min optik en mærkesag
- Byrådskandidaterne Asger Mortensen og Lasse Burholt (begge V) ses her sammen med Thea Marie Jensen, formand for Frederikshavn-Sæby Auto Sport.
Byrådskandidat Lasse Burholt (V) har skrevet dette indlæg: Ørnedalsbanen har en fantastisk historie bag sig og er samlingspunkt for et enormt engageret klubliv, som tæller alt fra 6-årige knægte i crosskarts til teenagepiger og drenge i folkeracere, fædre, fætre og brødre, der skruer på bilerne, folk i alle aldre på motocrossere og vanvittigt dygtige rallycross-kørere: Et engagement uden lige - og danske mesterskaber i lind strøm!
Desværre hænger motorsporten i en tynd tråd - lejemålet er opsagt - og motorsporten skal finde nye løsninger. Enten for at blive her efter 2020 eller etablere en ny bane. Begge dele er en kamp uden lige. Begge dele koster.
Asger Mortensen og jeg tog imod invitationen fra folkene bag Frederikshavn-Sæby Auto Sport (FSAS) og den styregruppe, der kæmper en brav kamp for at finde at finde nye faciliteter, når lejemålet i Sæby udløber. Vi deltog i en happening, hvor programmet stod på ræs og dialog. Hvorvidt det istedet er muligt at forhandle en aftale på plads, der bevarer den legendariske motorbane er for nuværende svært at få klare pejlinger på.
Jeg har heller ikke løsningen, uanset hvor meget formanden for Plan- og Miljøudvalget, Anders Brandt, søger den hos undertegnede - i nok så farverige vendinger og halv-spydige henvisninger. Til gengæld glæder det mig, at den øget fokus på hele sagen fik Brandt til at melde så klart ud i overskrifter som "Vi kæmper for Ørnedalsbanen".
Jo flere der kæmper, jo nærmere kommer fællesskabet omkring motorsporten en løsning. Med enorme havneudvidelser i Frederikshavn kunne det iøvrigt være, man kan kigge på, om der skal fyldes yderligere 10.000 kvadratmeter op ude i vandet. Det giver lige pludselig endnu et ben at arbejde med: Motorsport til vands - og et hav af afledte eventmuligheder for Frederikshavn.
Se, det var en tanke. Vi kan lige så godt tænke endnu større, når nu vi har muligheden - omend den er ufrivilligt påtvunget motorsporten.
For en liberal er den private ejendomsret hellig, så når den, der ejer grunden, har nye planer for området, så er det i dennes fulde ret. Men det bliver samtidig tricky (selv for en liberal) når Ørnedalsbanens historie går helt tilbage til midten af 1950. det bringer følelser i spil. Det bringer alt muligt i spil.
Det bringer også motorsports-aktiviteterne i knæ. Ørnedalsbanen er i min optik en mærkesag, der vedrører os alle: Et vigtigt element for hele Frederikshavn Kommune, så der også i fremtiden sikres, at motorsport er en del af fritid, sport og foreningslivet - for både de 6-årige, teenage-pigerne, drengene, fædrene, fætrene, brødrene - og dem, der går benhårdt efter mesterskaberne i deres teams med svimlende budgetter.
Når vi taler om "gang i by og opland", så handler det også om at sikre motorsporten de nødvendige faciliteter.
