Flådebyen uden flådetraditioner - vi skal have sjælen med

Men for mig gav det også anledning til se mig lidt omkring i byen: Siden 1962 har Frederikshavn huset Flådestationen. Og historien med flåden går endnu længere tilbage. Men kan man se det i byen? Nej! Må jeg med beklagelse melde: Tordenskjold står og spejder mod havet på Fisketorvet, og på Kirkepladsen er der to mindesmærker. Det ene for de fire marinesoldater, der tragisk mistede livet under en redningsaktion i 1956, og det andet for flådens sænkning i 1943.

Det er alt! Bevares, vi har et kvarter, hvor gaderne er opkaldt efter danske søhelte. Ellers er Flådestationens eksistens en velbevaret hemmelighed i bybilledet!

Har vi nogle traditioner, der bunder i værtskabet for flåden? Der er kransenedlæggelse ved mindesmærket for flådens sænkning hvert år 29. august. Og så udnævner Flådestationens officersklub flådevenlige borgere til at blive "Venner af Tordenskjold". Og vi må ikke glemme Flådestationens årlige åbent hus-arrangement. Men alle initiativerne er taget af Flådestationen selv for at invitere byen indenfor. Der er ikke nogen initiativer den anden vej.

Dog med en undtagelse!

Det mest ambitiøse projekt i forhold til at oparbejde solide orlogstraditioner i Frederikshavn har været Tordenskjoldsfondens markering af byens betydning under Store Nordiske Krig med Tordenskjoldsdagene. Tordenskjoldsfonden er støttet af et fast kommunalt tilskud, men dens primære formål er ikke at oparbejde traditioner for flåde og by. Formålet er at formidle byens maritime historie med udgangspunkt i søhelten Tordenskjold. At de ihærdige folk i fonden også prøver at fremme meget andet i deres daglige arbejde kan kun betragtes som en ekstragevinst for det kommunale tilskud!

I den her forbindelse er Tordenskjoldsprojektets historie også interessant: Startet i 1998 og drevet frem til en væsentlig maritim markering med 42.000 betalende tilskuere i 2010. Derefter amputeret fra sin kontakt med havnen i 2012: Forklaring – Orskov skulle bruge pladsen foran Krudttårnet til lager, og vejen øst for er dokøens primære forbindelse med resten af havnen. Tordenskjoldsdagene forstyrrede trafikken for meget. Når havneudvidelsen var på plads, kunne man se på det igen…

Efter en noget omtumlet tilværelse, hvor Paradiskajen og Knivholt blev afprøvet, er Tordenskjoldsprojektet som bekendt nu landet omkring Krudttårnet i den amputerede form, en manglende kontakt med havn og vand giver.

Så kan man tage sig lidt til hovedet: At skrotte en event med 42.000 betalende gæster er rent turistmæssigt vanvittigt. Men lad os tage den, når vi kommer til turismepolitik.

Jeg ved godt, at det kan lyde lidt kejtet og uvant for vendelboer med ceremonier og værtskab. Men vi bliver nødt til at agere som Flådens hovedleje, når nu den appelsin er faldet ned i vores turban! Det er med til at fastholde og styrke positionen! Der er mange, der stadig modarbejder beslutningen. Vi kan ikke vide os sikre i sadlen.

Havnens virksomheder har ekspertisen og medarbejderne til at løfte den tekniske opgave, men vi skal have sjælen med. Med den kommer stoltheden og den fælles fortælling, der limer os sammen om opgaven. Vi skal parkere "plejer" og gå et gear op!

Og hvordan gør man så det? Det her er en opgave for det kommende byråd! Det er en officiel opgave, som kræver, at de kommende byrødder gør sig umage og arbejder aktivt med at opbygge de traditioner, der giver en tættere forbindelse imellem by og Flåde. Selvfølgelig i konstruktiv dialog med Flådestationen. Vi taler her ikke om store investeringer, mere om rettidig omhu og viljen til at være repræsentative! Og lade hensynet indgå i de beslutninger, vi tager omkring byens indretning og funktioner.

Noget af det første, der vil være naturligt at arbejde med, vil være muligheden for at modtage et officielt flådebesøg i byen. Har vi kajplads til officielle handlinger?

Paradiskajen er blevet til opmarchområde og P-plads med hegn helt ned til kajkanten. Fiskerihavnen er blevet til bulk og skrotområde.

Det mest oplagte område vil stadig være kajområdet foran Krudttårnet. Her vil der også være plads til f.eks. eksercits og ceremonier, mulighed for receptioner i Krudttårnet og en direkte forbindelse op til Rådhuset. Det kræver selvfølgelig, at Orskov kan fjerne det transitgods, de har til at stå i området, og at der etableres en sikker (midlertidig) passage for gående fra kaj til Krudttårnsplads. Men Orskov må have en helt central interesse for at arbejdet med at få de tættere bånd imellem by og flåde skal lykkes. De er de helt store vindere i dette spil!

En sidegevinst i denne proces kan være øget bosætning. I dag er mange civilt ansatte på Flådestationen bosiddende i kommunen. Men mange af det sejlende personel er ikke. Det kan der være mange grunde til, men en mere tydelig aktiv rolle som flådeby vil måske kunne få flere fra denne personalegruppe til at vælge kommunen som en naturlig fast privat base.

Som byrådskandidat er jeg fuldstændig klar over forpligtelsen. Med en solid baggrund i mit professionelle virke i eventbranchen ved jeg også, hvad det kræver for at få fortællingen i "luften".  Det vil blive en af mine mærkesager, hvis jeg opnår at blive valgt!

Lidt om mig selv: 62 år. Jeg er født i Skagen, og delvist opvokset der og i Sæby. Bor nu i Frederikshavn. Gift. Far til 4 og bedstefar til 4. Uddannet pædagog og lydtekniker. Selvstændig evententreprenør i en årrække. Kulturel serieiværksætter. Medstifter af, koordinator og underviser på Eventteknikeruddannelsen.

Jeg elsker begejstring og ildsjæle. Det er engagement, glæde og handling, der driver udvikling.

I finder mig ikke på Facebook. Den er bevidst valgt fra på grund af den intimiderende overvågning, platformen bedriver. Har I spørgsmål eller kommentarer, så lav gerne et indlæg her på mediet eller kontakt mig på niels@staalvom.dk . Du kan også give mig et kald på 40142308. Jeg elsker debatten. Den kvalificerer!