Havneudvidelse kan blive visuelt dominerende i Strandby

Der er udarbejdet forslag til kommuneplantillæg og lokalplan for at muliggøre en udvidelse af Strandby Havn og understøtte erhvervsudviklingen. Det nye plangrundlag skal være med til at fremtidssikre havnen, ikke mindst Jobi Værft.

Planforslagene blev i juni 2025 politisk godkendt, men uden miljøvurderingsrapport. I offentlighedsfasens første uger blev der indgivet klage over manglende miljøvurdering, og på den baggrund tilbagekaldte administrationen planerne til fornyet sagsbehandling.

Planerne fremlægges nu med miljøvurderingsrapport. Siden planerne blev fremlagt i 2025, er der indkommet flere ønsker og behov fra havnen, som nu er indarbejdet, herunder tre kajudvidelser, en dok og en kran. Udvidelserne på værftet skal sikre langsigtede udviklingsmuligheder og desuden dække konkrete behov foranlediget af, at Jobi Værft har indgået en kontrakt om reparation af forsvarets skibe.

Selv om lokalplanen angår Strandby Havn bredt, er der således en strategisk "Sammen om Forsvaret"-vinkel på havnens behov. Anlæggenes størrelse på særligt værftet vil være visuelt dominerende i Strandby, men vurderes nødvendige for at kunne opretholde tidssvarende værftsaktiviteter på havnen. Lokalplan og miljørapport visualiserer, hvordan byen forventes påvirket, når lokalplanens byggerettigheder er realiserede.

Planforslagene er udarbejdet med afsæt i foroffentlighedsfasen i 2022, hvor der blot indkom én kommentar, som støttede den nye planlægning. På daværende tidspunkt var der en overvejelse om at kunne etablere detailhandel i området. Dette er sidenhen ændret, så der nu alene kan etableres maksimum 200 kvadratmeter udvalgsvarebutikker knyttet til havnens rekreative del i lighed med det 
eksisterende plangrundlag. 
 
Lokalplanens og kommuneplantillæggets område udgør hele Strandby Havn - i alt knap 16 hektar, hvoraf cirka én hektar er opfyldning. Havnen består af erhvervshavn med skibsværft, fiskeriauktion og industri knyttet til den maritime sektor, herunder fiskeforarbejdning. Midt i havneområdet findes et publikumsorienteret område med jollehavn. Områder, der støder op til havnen, hvor der bl.a. er ønsker om boligudvikling, skal håndteres i særskilt lokalplan.

Udviklingsmuligheder, der skabes i kraft af planlægningen: 
• Udvidelse af havnearealet ud på søterritoriet ved Jobi Skibsværft, ved Auktionskaj, Hyttefadsvej og ved Pier 1. I alt cirka 9.600 kvadratmeter overgår fra søterritoriet til landanlæg. Trafikstyrelsen er myndighed i forhold til at kunne etablere landanlæg på søterritoriet, og lokalplanen overfører arealet til byzone med 
mulighed for havnerelateret erhverv.

• Etablering af en flyde- eller tørdok ved den nordlige del af Hyttefadsvej. Etableringen sker som opfyld af søterritoriet.

• En ekstra mole ved Sildevej. Anlægget sker ved opfyld af søterritoriet.

• Etablering af kran ved Hyttefadsvej i cirka samme størrelse som den eksisterende kran.

• En del af kajudvidelserne er aktualiseret af et renoveringsbehov på kajanlæggene. Andre udvidelser sker som følge af øgede aktiviteter på havnen.

• Udvidelse af byggemulighederne, så der kan bygges i op til 15 meters højde - dog højere for kraner i den erhvervsorienterede del af havnen. Ny dok kan bygges op til 31,5 meter over havoverfladen, cirka 30 meter over kajens niveau, og det forventes, at kranen bliver cirka 45 meter høj.

• Etablering af miljømæssigt nødvendig støjafskærmning omkring skibsværftet i op til 11 meters højde i sammenhæng med den allerede etablerede afskærmning.

• En generel opskrivning af byggemulighederne, svarende til en ændring af bebyggelsesprocenten fra henholdsvis 50 procent og 75 procent til nu 100 procent som den maksimale ramme. Særligt den rekreative del af havnen er dog bebygget væsentligt mindre.

• På det rekreative areal syd for Pier 1 er der fastlagt et byggefelt til servicebygning, café, ishus med videre i maksimum én etage og seks meters højde.

• Der gives mulighed for etablering af et vandsportshus på den nordøstligste del af molerne ved Issingvej.

• I området ved Brugskaj, Pier 1 og Krankaj må der alene etableres midlertidige bygninger, overdækninger, boder med videre til at understøtte havnens rekreative funktioner.

De væsentligste emner for miljørapporten er:  
• Virksomhedsstøj, særligt fra Jobi Værft.

• Trafikafvikling og blanding af rekreativ og erhvervsmæssig trafik.

• Miljømæssige forhold, særligt i anlægsfasen ved udvidelse af havnen på søterritoriet.

• Naturkonsekvenser. 

Center for Teknik og Miljø indstiller, at forslag til kommuneplantillæg og lokalplan godkendes og sendes i otte ugers offentlig høring sammen med den tilhørende miljørapport.