Stena Line fremtidssikrer færgetrafik til Danmark
- Stena Line bygger en helt ny terminal på Arendal på Hisingen.
Stena Line og Göteborg Havn har i dag underskrevet en aftale om flytning af Stena Lines Danmarks- og Tysklandstrafik til en helt ny terminal i Arendal på Hisingen. Den nye placering vil imødekomme behovene for bæredygtige transportløsninger for både Stena Line og Göteborg Havn.
Aftalen mellem Stena Line og Göteborg Havn omfatter opførelsen af den nye terminal samt udlejning og udlejning af terminalområdet og en ny terminalbygning. Aftalen strækker sig over 25 år.
Med de nye betingelser for den fremtidige udvikling af Göteborg by ser Stena Line et positivt potentiale i den nye placering af sine terminaler.
- Stena Line har en ambitiøs dagsorden for at styrke vores position som førende inden for bæredygtig skibsfart, og denne aftale vil give os værktøjerne til at kunne vokse langsigtet i Göteborg, siger Niclas Mårtensson, CEO for Stena Line.
- Vi forudser en fortsat øget efterspørgsel fra vores passagerer og fragtkunder, og i Arendal vil vi være i stand til at ekspandere og samtidig hjælpe Göteborg med at udvikle sig i en bæredygtig retning.
Stena Lines færger har afgået fra det centrale Göteborg siden 1960'erne og har i dag adskillige afgange dagligt fra Masthuggskajen til færgelinjen til Frederikshavn og fra Majnabbe til linjen til Kiel i Tyskland.
Som led i Stena Lines mål om at reducere sit klimaaftryk vil selskabet gradvist indfase nye bæredygtige brændstoffer i sin flåde, og her skal der både infrastruktur og velfungerende forsyningskæder til for at understøtte omstillingen.
- Den nye terminal i Arendal skal fremtidssikre Stena Lines behov for færgetrafik til Danmark og Tyskland, siger Carl-Johan Hellner, Chief Operating Officer med ansvar for strategi, havne og terminaler hos Stena Line.
- Vi ser frem til at arbejde videre med Göteborg Havn og Göteborg Kommune for at sikre de infrastrukturløsninger, der vil være nødvendige for at imødekomme vores kunders behov for effektiv logistik, men også tilgængeligheden af ??nye bæredygtige brændstoffer.
På baggrund af de høje krav til en havn og terminal af høj kvalitet har aftaleparterne udarbejdet en tidsplan med ambition om at sætte den nye terminal i drift i 2028.
- Med aftalen på plads er vi et stort skridt tættere på at flytte Stena Lines drift. At konsolidere terminaldriften til hjertet af fragthubben i de ydre havne er et logisk skridt, der giver synergieffekter og styrkede betingelser for fortsat at udvikle hele havnen i den bæredygtige retning, vi stræber efter, siger Elvir Dzanic, administrerende direktør i Gothenburg Port AB.
