Orskov Yards ny flydedok blev i går søsat i Tyrkiet
- Flydedokken er 180 meter lang. Det bliver et imponerende syn, når den i juli/august kommer til Frederikshavn.
I går blev Orskov Yards nye flydedok søsat i Tyrkiet, og for direktør Christina Ørskov blev det en mere følelsesladet oplevelse end forventet.
På grund af COVID-19 fulgte hun ikke søsætningen på nærmeste hold på HAT-SAN Shipyard, men hele seancen blev livestreamet fra Tyrkiet, så blandt andre Christina Ørskov kunne følge med fra kontoret i Frederikshavn.
- Det har været en meget lang proces, så jeg blev en smule rørt. Nu er Dok 5 endelig en realitet, og så midt i denne tid, hvor det meste ellers er negativt. Det er virkelig skønt med sådan en positiv oplevelse. Det sender et godt signal om en tro på fremtiden, udtaler Christina Ørskov til Kanal Frederikshavn.
Helt tilbage i 2012 var hendes nu afdøde bror, Jeppe Ørskov, tæt på at lave en aftale om levering af en ny flydedok. Projektet blev dog udsat, da udvidelsen af Frederikshavn Havn gjorde det muligt at få en endnu større flydedok til Frederikshavn.
Dok 5 er 180 meter lang og har en indvendig bredde på 30 meter. Den kan løfte 10.000 tons og han en dybgang over klodserne på 8,5 meter, hvilket blandt andet gør det muligt at servicere de fremtidige større fiskeskibe og offshore supply skibe.
Flydedokken ventes at forlade Tyrkiet i midten af juni. Den ankommer herefter til Frederikshavn i slutningen af juli eller begyndelsen af august, og den skal tages i brug i januar 2021.
Orskov Yard har allerede en booking i januar næste år til Dok 5, så det er vigtigt, at tidsplanen holder. Bygningen af det nye kajanlæg, hvor Dok 5 placeres, er endnu i den indledende fase.
Christina Ørskov har medvirket i mange søsætninger i sit liv. Denne adskilte sig dog fra andre, fordi dokken blev rullet ud på nogle store luftpuder.
- Alt forløb, som det skulle. Det var stille og roligt, men alligevel var der fart på. Det gav et sug i maven, siger Christina Ørskov.
Flydedokken er designet med fokus på simpel og sikker drift samt minimal påvirkning af det omkringliggende miljø. Således er dokken blandt andet udstyret med miljøtanke samt landstrømsanlæg. Landstrømsanlægget vil forsyne dokkens elektriske drevne komponenter såsom pumper og kraner, og det vil ligeledes være muligt at forsyne inddokkede skibe med landstrøm.
